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珠海叉車品牌倍力德淺談大噸位貨叉及其檢測裝置，貨叉的固定方式必須與其在叉車上的使用工況相同，并配有測量永久變形的長度尺寸量具。屈服試驗必須無沖擊地加載兩次，兩次加載之間應保持適當的時間間隔，可定為10分鐘，每次加載時間保持30s。加載位置距貨叉垂直段前表面尺寸D（見圖1）。單根額定起重量小于5500 Kg時，D為載荷中心距。單根額定起重量大于5000（含5500）Kg時，D為叉車制造廠的規定值。
目前，國內最大噸位叉車為45噸，因此，檢測裝置承載能力應不小于45/2×3=67.5噸，可選定為80噸。相關油缸的支架、貨叉架、貨叉架移動滑軌，固定螺栓應進行強度校核，滿足加載強度要求。由于加載時檢測裝置整體處于靜載荷狀態，因此設計時可以選取較小的安全系數。液壓站的要求：液壓站能夠保證加載后，缸桿輸出力穩定，即液壓系統輸出壓力穩定，因此伺服油缸和液壓系統應當相匹配。
同時要求貨叉有彈性變形時，油缸可以隨動，保證油缸輸出壓力不變。液壓站要有微調功能。球形壓力傳感器，有自動調心的功能，能夠保證壓力加載到一個點上，同時滿足載荷垂直加載于貨叉上表面。數字式載荷顯示儀，監測試驗裝置加載工況，其安裝位置應在液壓站附近，通過手動液壓閥控制試驗載荷保持穩定。
貨叉架滑軌可加工為燕尾型式，在調整載荷位置時保持叉架、貨叉直線運動，同時固定螺栓分布均勻，定位可靠。因為縱向調節阻力較小，所以油缸選擇缸徑可較小。大噸位貨叉檢測裝置設計制造，擴大了貨叉試驗的檢測范圍，填補了國內大噸位貨叉的檢測裝置空白，為大噸位叉車型式試驗中對零部件檢驗增加了檢測設備，為滿足叉車產品出口檢驗提供了實驗設備的保障。
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