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國(guó)內(nèi)目前叉車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)不斷更新和改進(jìn)內(nèi)燃叉車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性和質(zhì)量,提高叉車(chē)整機(jī)的可靠性,降低能耗、減少有害氣體排放量,采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)提高操作的舒適性,減少噪聲和振動(dòng)。積極發(fā)展電動(dòng)叉車(chē)、天然氣叉車(chē)、液化氣叉車(chē)及自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)工程所需的堆垛、揀選、裝卸搬運(yùn)等設(shè)備。
一.國(guó)內(nèi)目前叉車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
1.不斷更新和改進(jìn)內(nèi)燃叉車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性和質(zhì)量,提高叉車(chē)整機(jī)的可靠性,降低能耗、減少有害氣體排放量,采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)提高操作的舒適性,減少噪聲和振動(dòng)。
2.積極發(fā)展電動(dòng)叉車(chē)、天然氣叉車(chē)、液化氣叉車(chē)及自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)工程所需的堆垛、揀選、裝卸搬運(yùn)等環(huán)保叉車(chē)。
3.發(fā)展專(zhuān)用叉車(chē)。根據(jù)不同裝卸對(duì)象、不同的工作條件及不同用戶(hù)的訂貨要求進(jìn)行開(kāi)發(fā)研制。如窄巷道叉車(chē)、貨架叉車(chē)、礦井專(zhuān)用柴油叉車(chē)、防爆叉車(chē)、農(nóng)業(yè)和軍用越野叉車(chē)。
4.發(fā)展集裝箱叉車(chē)、集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)等重裝叉車(chē)。
二.國(guó)外目前叉車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
1.產(chǎn)品品種規(guī)格多樣化,適用不同用戶(hù)的需要。
2.重視節(jié)能技術(shù)和機(jī)電一體化高新技術(shù)的應(yīng)用和推廣。
世界各叉車(chē)公司均致力于叉車(chē)節(jié)能技術(shù)的研究,使近年來(lái)生產(chǎn)的各類(lèi)工業(yè)車(chē)輛節(jié)能效果達(dá)10%~60%。為了節(jié)能和減少排氣污染,以液化石油氣、液化天然氣、壓縮天然氣為燃料的叉車(chē)迅速發(fā)展,這類(lèi)叉車(chē)的年產(chǎn)量已占總產(chǎn)量的四分之一。
小型叉車(chē)采用可編程序控制系統(tǒng),其主要作業(yè)實(shí)現(xiàn)用微機(jī)處理,運(yùn)行電機(jī)和驅(qū)動(dòng)液壓泵電機(jī)均用可控硅調(diào)速,并配有再生制動(dòng)和隨機(jī)故障診斷系統(tǒng)。世界上如Still公司、臺(tái)勵(lì)福、豐田公司、林德、海斯特公司等均推出大量節(jié)能的產(chǎn)品。
3.采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)駕駛室,減輕司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度和疲勞,提高駕駛的安全性和舒適性。
4.不斷推出新的車(chē)型和新的結(jié)構(gòu)。
5.積極發(fā)展特種叉車(chē)與無(wú)人自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)。
6.重視叉車(chē)安全性、維修性的研究,延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命。
我國(guó)叉車(chē)行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域應(yīng)是電動(dòng)車(chē)輛和以液化氣、天然氣為能源的產(chǎn)品,發(fā)展防爆和倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)車(chē)輛。
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