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我國叉車行業(yè)雖然已經(jīng)歷了10年的高速增長,但是目前,中國叉車不僅在國際市場,而且在國內市場,發(fā)展?jié)摿Ψ浅5拇螅c此同時,但是國內叉車市場競爭日趨加劇,國外叉車巨頭已經(jīng)占據(jù)了高端市場,并開始關注中低端叉車市場,在我國物流起步晚,物流設備潛力大,未來叉車需求量將會呈現(xiàn)倍數(shù)增長,面對叉車市場,我們國內企業(yè)即面臨機遇,也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
趨勢之一:系統(tǒng)化
成系統(tǒng)化是叉車發(fā)展的重要趨勢,國外著名大公司逐步實現(xiàn)其產品系列化,即形成了以堆高/堆垛為核心功能,從小型到特大型不同款式和不同型號的的叉車,與此同時,產品更新?lián)Q代的周期明顯縮短。
趨勢之二:專業(yè)化
自動倉儲中心、大型物流配送中心的建立,刺激了市場搬運堆高機械需求,與此同時國內叉車呈現(xiàn)百花齊放的局面。大家爭相降低生產成本和銷售成本,提高服務質量,網(wǎng)銷開始進入比較傳統(tǒng)的機械行業(yè),叉車行業(yè)興了起專業(yè)化的良好風氣。
趨勢之三:智能化
叉車市場也將進入科技競技時代,先進的信息處理技術、識別技術被更多的應用到叉車研發(fā)過程中,未來將實現(xiàn)信息化處理功能,實現(xiàn)叉車作業(yè)和計算機管理完美結合,帶有ECU控制系統(tǒng)的叉車才有此基礎功能,內燃叉車中帶有電子控制系統(tǒng)的目前國產機型不多,唯有此,才可以真正實現(xiàn)高效倉儲物流目標。
趨勢之四:節(jié)能化、環(huán)保化
國內叉車以動力為分類方法可分為內燃叉車和電動叉車,內燃叉車以內燃機為動力,其功率強勁、適用范圍廣,缺點是排放和噪聲污染較大,對人類健康危害較大,節(jié)能環(huán)保將是未來的主題之一,主要考慮從降低發(fā)動機排放、提高液壓系統(tǒng)效率和減振、降噪等方面人手,可以肯定,排放少、噪聲小的叉車必將占據(jù)未來整個叉車市場,全電動叉車、天然氣叉車、液化石油氣叉車等環(huán)保叉車必將成為未來叉車主旋律,合肥寶發(fā)動力技術有限公司的天然氣、液化氣電控發(fā)動機也適應了叉車市場的發(fā)展方向。
趨勢之五:安全性、舒適性
安全主要是指使用過程中必須安全,而且還要操作便捷、舒服,這是未來使用機械人性化的要求,安全也是完成堆垛作業(yè)的最基本要求。
叉車制造的方向是
1.智能化叉車大勢所趨,基于物聯(lián)網(wǎng),車聯(lián)網(wǎng)的智能終端的叉車將大大提升叉車的工作效率,叉車應該成為智能物流的載體。
2.讓叉車維修更便捷。隨著車聯(lián)網(wǎng)等技術的發(fā)展,叉車的遠程數(shù)據(jù)和信息采集系統(tǒng),遠程感應和診斷系統(tǒng)將讓叉車有自檢功能,大大降低叉車的故障率,而新技術的發(fā)展將較少易損壞部件的使用(如碳刷,控制器)從而讓叉車維修不再那么難。
3.與供應鏈環(huán)節(jié)的物物對接是趨勢,叉車的設計應該關注倉庫管理系統(tǒng)和供應鏈中的數(shù)據(jù)傳輸。
4.叉車管理的大數(shù)據(jù),云平臺是競爭制勝之道。
5.叉車應該向倉庫一體化系統(tǒng)發(fā)展,借助叉車的生產制造能力與供應鏈系統(tǒng)設計集成能力,把傳統(tǒng)的叉車向高科技提升。
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